قول بېسىملىق گىدراۋلىك بېسىم پومپىسى

ئاددىي ۋە قولايلىق گىدراۋلىك توك مەنبەسى بولۇش سۈپىتى بىلەن، ئىنتايىن يۇقىرى بېسىملىق قولدا ئىشلەيدىغان گىدراۋلىك پومپا كېمە ياساش سانائىتى، كۆمۈر كان ماشىنىلىرى، نېفىت خىمىيە، مېتاللورگىيە، ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى ۋە ئېغىر ماشىنىلار قاتارلىق نۇرغۇن ساھەلەردە كەڭ قوللىنىلىدۇ. كىچىكلىكى، يېنىكلىكى، كۆتۈرۈشكە قولايلىقلىقى، كۈچلۈك بىخەتەرلىكى قاتارلىق ئەۋزەللىكلىرى بىلەن كۆپچىلىك ئىشلەتكۈچىلەر تەرىپىدىن قوبۇل قىلىنىدۇ.
MP يۈرۈشلۈك ئۇلترا يۇقىرى بېسىملىق قولدا ئىشلەنگەن گىدراۋلىك پومپا، خىزمەت بېسىمى 100 ~ 300MPa؛ ئىچىدە بېسىم تۆۋەنلىتىش كلاپان بار، بېسىمنىڭ ئېشىپ كېتىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پومپىدا بىخەتەرلىك بوشىتىش كلاپانمۇ بار؛ ئىككىنچى دەرىجىلىك ئېقىم لايىھىسى، دەسلەپكى تۆۋەن بېسىمدىكى يۆتكىلىش مىقدارى 33CC، ئىككىنچى دەرىجىلىك يۇقىرى بېسىمدىكى يۆتكىلىش مىقدارى 1.6CC؛ مۇقىم توك، تۆۋەن بېسىملىق چوڭ ئېقىملىق ماي بىلەن تەمىنلەش، يۇقىرى بېسىملىق كىچىك ئېقىملىق ماي بىلەن تەمىنلەش شەرتى ئاستىدا، ۋاقىتنى تېجەپ، ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ. ئومۇمىي چوڭلۇقى 585 * 120 * 170mm، ماي بىلەن بولغان ئومۇمىي ئېغىرلىقى تەخمىنەن 11 كىلوگرام. ئىشلىتىش نەتىجىسىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، بۇ پومپا قولايلىق ۋە يۇمشاق، ئەمگەك كۈچى تۆۋەن، چىداملىق بولۇپ، ئەڭ ياخشى ئۇلترا يۇقىرى بېسىملىق گىدراۋلىك توك مەنبەسى.

پرىنسىپ
قولدا باشقۇرۇلىدىغان گىدراۋلىك پومپىنىڭ رولى ئېلېكتر ماشىنىسىنىڭ (مەسىلەن، ئېلېكتر ماتورى ۋە ئىچكى يانىش ماتورى) مېخانىكىلىق ئېنېرگىيەسىنى سۇيۇقلۇقنىڭ بېسىم ئېنېرگىيەسىگە ئايلاندۇرۇشتىن ئىبارەت.
ئىشلەش پىرىنسىپى: كام ماتور تەرىپىدىن ئايلىنىدۇ. كام پورشېننى يۇقىرىغا ئىتتىرگەندە، پورشېن بىلەن سىلىندىر ھاسىل قىلغان پېچەتلەش مىقدارى ئازىيىدۇ، ماي پېچەتلەش مىقدارىدىن سىقىلىپ چىقىرىلىپ، بىر تەرەپلىك كلاپان ئارقىلىق لازىملىق ئورۇنغا قويۇپ بېرىلىدۇ. كام ئەگرى سىزىقنىڭ تۆۋەنگە قاراپ ئايلىنىۋاتقان قىسمىغا كەلگەندە، ياي پورشېننى تۆۋەنگە قاراپ مەلۇم دەرىجىدە ۋاكۇئۇم ھاسىل قىلىدۇ، باكتىكى ماي ئاتموسفېرا بېسىمىنىڭ تەسىرىدە پېچەتلەش مىقدارىغا كىرىدۇ. كام پورشېننى ئۈزلۈكسىز كۆتۈرۈپ-چۈشۈرىدۇ، پېچەتلەش مىقدارى ۋاقىتلىق ھالدا ئازىيىدۇ ۋە ئاشىدۇ، پومپا ماينى ئۈزلۈكسىز سۈمۈرۈپ قويۇپ بېرىدۇ.

مەۋجۇت پروفىل
بازاردىكى قولدا ئىشلەيدىغان گىدراۋلىك پومپىلار ئادەتتە پورشېن پومپىلىرى بولۇپ، بىر باسقۇچلۇق ۋە قوش باسقۇچلۇق شەكىلدە بولىدۇ. ئۇنىڭ بارلىق كلاپانلىرى ئادەتتە پورشېن پومپىسىغا مەركەزلەشكەن بولۇپ، قۇرۇلمىسى نىسبەتەن زىچ؛ تەتۈر يۆنىلىشلىك كلاپان ۋە پورشېن پومپىسى ئىككى مۇستەقىل قىسىمغا بۆلۈنگەن، ئەمما ئۇلارنى بىرلەشتۈرۈپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. بىر باسقۇچلۇق پورشېن پومپىسىنىڭ قۇرۇلمىسى نىسبەتەن ئاددىي بولۇپ، ئۇنىڭ پىرىنسىپى 1-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن؛ ئىككى باسقۇچلۇق پورشېن پومپىسىنىڭ ئىككى خىل قۇرۇلما شەكلى بار، ئۇنىڭ پىرىنسىپى 2-رەسىم ۋە 3-رەسىمدە كۆرسىتىلگەن.

تۇتقۇچ 4 كۆتۈرۈلگەندە، گىدرولىك ماي سۈزگۈچ 1 ۋە بىر تەرەپلىك كلاپان 2 ئارقىلىق پورشېن 3 نىڭ ئاستىنقى كامېراسىغا كىرىدۇ، گىدرولىك پومپا ماينى سۈمۈرىدۇ؛ تۇتقۇچ 4 تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا، پورشېن 3 سىستېمىغا ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ. كلاپان 5 بىخەتەرلىك كلاپان، كلاپان 6 چۈشۈرۈش كلاپان. بىر باسقۇچلۇق پومپا ئۈزۈلمە بېسىملىق ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ، يۆتكىلىشنى تەڭشىگىلى بولمايدۇ. ئۇ پەقەت تۆۋەن بېسىملىق چوڭ ئېقىم ياكى يۇقىرى بېسىملىق كىچىك ئېقىم بولۇشى مۇمكىن؛ ئادەتتە تۆۋەن ۋە ئوتتۇرا بېسىملىق پومپىلار.
ئىككى باسقۇچلۇق پورشېن پومپىسىنىڭ پىرىنسىپىغا كىرىش سۆز

2-رەسىم ئىككى باسقۇچلۇق I تىپلىق قول پومپىسىنىڭ سىخېماتىك دىئاگراممىسى. تۇتقۇچ 5 نى كۆتۈرۈڭ، گىدرولىك ماي ئايرىم-ئايرىم ھالدا 1-فىلتىر، 2-تەكشۈرۈش كلاپانلىرى ۋە 3-تەكشۈرۈش كلاپانلىرى ئارقىلىق پورشېننىڭ چوڭ ۋە كىچىك بوشلۇقلىرىغا كىرىدۇ. تۇتقۇچ 5 بېسىلغاندا، ئىككى خىل ئەھۋال كۆرۈلىدۇ: سىستېما تۆۋەن بېسىمدا بولغاندا، 4، 7 ۋە 8-تەكشۈرۈش كلاپانلىرى ئېچىلىدۇ، قوش پومپىلار بىرلا ۋاقىتتا سىستېمىغا ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ، ئېقىم سۈرئىتى ئەڭ چوڭ بولىدۇ؛ سىستېما يۇقىرى بېسىمدا بولغاندا، تەرتىپلىك كلاپان 9 ئېچىلىدۇ (تەرتىپلىك كلاپان تەڭشىلىدۇ. تۇراقلىق بېسىم ئادەتتە 1 MPa بولىدۇ)، تەكشۈرۈش كلاپان 8 تاقىلىدۇ، چوڭ پومپىنىڭ تۆۋەن بېسىملىق مايى بىۋاسىتە ماي ​​باكىغا قايتۇرۇلىدۇ، كىچىك پومپا ئۆزىلا سىستېمىغا كىچىك ئېقىم بىلەن ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ. 10-كلاپان تۇراقلىق بېسىملىق كلاپان، 11-كلاپان چۈشۈرۈش كلاپان. ئىككى باسقۇچلۇق I تىپلىق قول پومپىسى تۆۋەن بېسىملىق، چوڭ ئېقىملىق، يۇقىرى بېسىملىق، كىچىك ئېقىملىق ۋە ئۈزۈلۈپ-ئۈزۈلۈپ ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ.

3-رەسىم ئىككى باسقۇچلۇق II تىپلىق قول پومپىسىنىڭ سىخېماتىك دىئاگراممىسى بولۇپ، 11-كلاپان تۇراقلىق بېسىملىق كلاپان، 12-كلاپان چۈشۈرۈش كلاپان. تۆۋەن بېسىم رايونىدا، 1-تۇتقۇچ يۇقىرىغا قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا، 2- ۋە 3-نومپىلارنىڭ ئاستىنقى ماي كامېرلىرىغا ماي، 2-نومپىنىڭ ئۈستۈنكى كامېرىغا ماي بېرىلىدۇ. 1-تۇتقۇچ تۆۋەنگە قاراپ ھەرىكەت قىلغاندا، 2-نومپىنىڭ ئۈستۈنكى بوشلۇقى مايغا كىرىدۇ، 2- ۋە 3-نومپىلارنىڭ ئاستىنقى بوشلۇقلىرى سىستېمىغا ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ؛ تۆۋەن بېسىم رايونىدا، پومپا سىستېمىغا ئۈزلۈكسىز ماي بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. يۇقىرى بېسىم رايونىغا كىرگەندە، سىستېما بېسىمى ئاشىدۇ، ھەمدە گىدرولىك كونترول قايتۇرۇش كلاپان 10 توغرا ئورۇندا ئىشلەيدۇ، شۇڭا 2-نومپى ۋە 4، 5، 6 ۋە 7-تەكشۈرۈش كلاپانلىرىدىن تەركىب تاپقان ماي توك يولى بوشىتىلىدۇ، 3-نومپى ۋە 8 ۋە 9-تەكشۈرۈش كلاپانلىرى بوشىتىلىدۇ. تەركىب قىلىنغان ماي توك يولى سىستېمىغا ماي بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئىككى باسقۇچلۇق I تىپلىق بىلەن سېلىشتۇرغاندا، ئىككى باسقۇچلۇق II تىپلىق قول پومپىسى ئۈزلۈكسىز ماي بىلەن تەمىنلەشنى ئەمەلگە ئاشۇرالايدۇ، ئۈنۈمنى ئاشۇرالايدۇ ۋە ۋاقىتنى تېجەيدۇ، ئەمما ئۇ يەنە تۆۋەن بېسىملىق، چوڭ ئېقىملىق، يۇقىرى بېسىملىق، كىچىك ئېقىملىق ماي بىلەن تەمىنلەشكىمۇ ئىشلىتىلىدۇ.

رېمونت قىلىش
1. ئاسراش جەريانىدا تۆۋەندىكى ئۈچ نۇقتىدىن خاتالىقنىڭ سەۋەبىنى تېپىپ، سىستېمىنى ياخشىلاڭ:
1. بوم سىلىندىرىنىڭ ئىچكى ئېقىش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈڭ:
بۇنى قىلىشنىڭ ئەڭ ئاسان ئۇسۇلى بومنى كۆتۈرۈپ، ئۇنىڭ كۆرۈنەرلىك ئەركىن چۈشۈش ئەھۋالىنى تەكشۈرۈش. ئەگەر چۈشۈش روشەن بولسا، ماي سىلىندىرىنى چېقىپ تەكشۈرۈش كېرەك. ئەگەر پېچەتلەش ھالقىسىنىڭ ئۇپراپ كەتكەنلىكى بايقالسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك.
2. كونترول كلاپانىنى تەكشۈرۈڭ:
ئالدى بىلەن بىخەتەرلىك كلاپانىنى تازىلاڭ، كلاپان يادروسىنىڭ ئۇپراغان-ئۇپرامىغانلىقىنى تەكشۈرۈڭ، ئەگەر ئۇپراغان بولسا، ئۇنى ئالماشتۇرۇش كېرەك. بىخەتەرلىك كلاپانىنى ئورناتقاندىن كېيىن يەنىلا ئۆزگىرىش بولمىسا، كونترول كلاپانىنىڭ چاپاننىڭ ئۇپراغان-ئۇپرامىغانلىقىنى يەنە بىر قېتىم تەكشۈرۈڭ.
3. گىدراۋلىك پومپىنىڭ بېسىمىنى ئۆلچەڭ:
ئەگەر بېسىم تۆۋەن بولسا، ئۇنى تەڭشەڭ، ئەمما بېسىم يەنىلا تەڭشىگىلى بولمايدۇ، بۇ گىدرولىك پومپا ئېغىر دەرىجىدە ئۇپراۋاتقانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.
2. بومنى يۈك بىلەن كۆتۈرەلمەسلىكنىڭ ئاساسلىق سەۋەبلىرى:
1. گىدرولىك پومپا ئېغىر دەرىجىدە ئۇپرايدۇ. تۆۋەن سۈرئەتتە ئىشلىگەندە، پومپىنىڭ ئىچكى ئېقىشى ئېغىر بولىدۇ؛ يۇقىرى سۈرئەتتە ئىشلىگەندە، پومپىنىڭ بېسىمى ئازراق ئاشىدۇ، ئەمما پومپىنىڭ ئۇپراش ۋە ئىچكى ئېقىش سەۋەبىدىن، ھەجىم ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ، ھەمدە بەلگىلەنگەن بېسىمغا يېتىش تەس بولىدۇ. گىدرولىك پومپىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت ئىشلىشى ئۇپراشنى ئېغىرلاشتۇرىدۇ ۋە ماي ​​تېمپېراتۇرىسى ئۆرلەيدۇ، بۇ گىدرولىك زاپچاسلارنىڭ ئۇپراشىنى ۋە پېچەتلەرنىڭ قېرىشى ۋە بۇزۇلۇشىنى، پېچەتلەش ئىقتىدارىنىڭ يوقىلىشىنى، گىدرولىك ماينىڭ ناچارلىشىشىنى ۋە ئاخىرىدا بۇزۇلۇشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
2. گىدراۋلىك زاپچاسلارنى تاللاش ئەقىلگە مۇۋاپىق ئەمەس. بوم سىلىندىرىنىڭ ئۆلچىمى 70/40 ئۆلچەمسىز يۈرۈشلۈك بولۇپ، پېچەتلىرىمۇ ئۆلچەمسىز زاپچاسلار، شۇڭا ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخى يۇقىرى، پېچەتلەرنى ئالماشتۇرۇش قولايسىز. بوم سىلىندىرىنىڭ سىلىندىر دىئامېتىرى كىچىك بولغاچقا، سىستېمىنىڭ بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
3. گىدرولىك سىستېما لايىھىسى ئەقىلگە سىغمايدۇ. 2-رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى، كونترول كلاپان ۋە تولۇق گىدرولىك رول چىشلىق چاق بىرلا پومپا بىلەن توپ-توپ ئۇلانغان، بىخەتەرلىك كلاپانىنىڭ بېسىمى 16MPa، گىدرولىك پومپىنىڭ خىزمەت بېسىمىمۇ 16MPa. گىدرولىك پومپىلار كۆپىنچە تولۇق يۈك ياكى ئۇزۇن مۇددەتلىك ئارتۇق يۈك (يۇقىرى بېسىم) شارائىتىدا ئىشلەيدۇ، سىستېمىدا گىدرولىك سوقۇلۇش بولىدۇ. ئەگەر ماي ئۇزۇن ۋاقىت ئالماشتۇرۇلمىسا، گىدرولىك ماي بۇلغىنىشقا ئۇچرايدۇ، بۇ گىدرولىك پومپىنىڭ ئۇپراش ۋە يىرتىلىشىنى ئېغىرلاشتۇرىدۇ، شۇڭا گىدرولىك پومپىنىڭ پومپا قېپى يېرىلىپ كېتىدۇ (بۇنداق خاتالىق).

مەھسۇلاتنى ياخشىلاش
1. گىدراۋلىك سىستېما لايىھىسىنى ياخشىلاش.
نۇرغۇن قېتىم سىناق قىلىنغاندىن كېيىن، ئىلغار ئالدىنقى ئورۇنغا قويۇلغان كلاپان ۋە يۈك سېزىش ئىقتىدارىغا ئىگە تولۇق گىدرولىك رول ئۈسكۈنىسى ئاخىرى قوللىنىلدى. يېڭى سىستېما رول تەلىپىگە ئاساسەن ئۇنىڭغا ئېقىم تەقسىملەشكە ئالدىنقى ئورۇنغا قويالايدۇ. يۈكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ياكى رولنىڭ سۈرئىتى قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، ئۇ يېتەرلىك ماي بىلەن تەمىنلەشكە كاپالەتلىك قىلالايدۇ، قالغان قىسمىغا كاپالەتلىك قىلالايدۇ. ئۇ خىزمەت ئۈسكۈنىسى توك يولىغا تولۇق تەمىنلىنىدۇ، شۇ ئارقىلىق رول توك يولىدىكى ئارتۇق ماي بىلەن تەمىنلەشتىن كېلىپ چىققان توك يوقىتىشنى يوقىتىدۇ، سىستېما ئۈنۈمىنى ئۆستۈرىدۇ ۋە گىدرولىك پومپىنىڭ خىزمەت بېسىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
2. سىستېمىنىڭ خىزمەت بېسىمىنى تۆۋەنلىتىش ئۈچۈن، بوم سىلىندىر ۋە گىدرولىك پومپىنىڭ لايىھىسىنى ئەلالاشتۇرۇڭ.
ئەلالاشتۇرۇلغان ھېسابلاش ئارقىلىق، بوم سىلىندىرىنىڭ ئۆلچەملىك يۈرۈشلۈكى 80/4 نى قوللىنىدۇ. گىدراۋلىك پومپىنىڭ يۆتكىلىش مىقدارى 10ml/r دىن 14ml/r غا ئۆستۈرۈلىدۇ، سىستېمىنىڭ بېسىمى 14MPa بولۇپ، بوم سىلىندىرىنىڭ كۆتۈرۈش كۈچى ۋە سۈرئەت تەلىپىگە ماس كېلىدۇ.
3. ئىشلىتىش جەريانىدا يۈكلىگۈچنىڭ توغرا ئىشلىتىلىشى ۋە ئاسرىلىشىغا دىققەت قىلىڭ، گىدراۋلىك ماينى دائىم قوشۇڭ ياكى ئالماشتۇرۇڭ، گىدراۋلىك ماينىڭ پاكىزلىقىنى ساقلاڭ، كۈندىلىك تەكشۈرۈش ۋە ئاسرىلىشنى كۈچەيتىڭ.

قوللىنىش دائىرىسى
ئېلېكتر ئېنېرگىيەسى، تۆمۈر يول، قۇتقۇزۇش، قۇرۇلۇش قاتارلىق كەسىپلەر قۇرۇلۇش مەيدانلىرىدا پائالىيەت ئېلىپ بېرىپ، كېسىش ماشىنىسى، گىدرولىك قىسقۇچ، مۇشتلاش ماشىنىسى قاتارلىق قۇرۇلۇش ئۈسكۈنىلىرىنى توك بىلەن تەمىنلەيدۇ.
زاپچاسلار، شىلانلار، كلاپانلار، بېسىم قاچىلىرى، سىلىندىرلار قاتارلىقلارنىڭ ستاتىك ۋە پارتلاش سىنىقى.

ئاۋىئاتسىيە قوشۇمچە زاپچاسلىرىنى رېمونت قىلغاندىن كېيىنكى ستاتىك ۋە دىنامىك سىناق بىخەتەرلىك كلاپانىنى تەڭشەش
سۇدا كلاپان ۋە قۇدۇق ئېغىزى ئۈسكۈنىلىرىنىڭ كۆپۈك سىنىقى
ھاۋا بېسىمى تەڭشىگۈچنى تەكشۈرۈش
ئاپتوموبىل تورمۇز سىستېمىسىنى سىناق قىلىش
ئالاقە كابېلى پۇشۇرۇلىدىغان ئۈسكۈنىلەر

باھا
بۇ مەھسۇلاتنىڭ ئىككى خىلى بار، يەنى ئىچكى ۋە تاشقى. باشقا دۆلەتلەرگە سېلىشتۇرغاندا، بۇ مەھسۇلاتنىڭ جۇڭگودىكى باھاسى نىسبەتەن تۆۋەن.